泰國航空業有望明年100%復甦

【編譯羅粟粟／曼谷報導】新冠疫情後，泰國航空業務持續復甦，國際航空運輸協會（IATA）指出，今年前9個月，泰國的國際航班數量已經恢復到2019年的71%，並有持續增長的趨勢，使得明年泰國航空業100%恢復到2019年的水平，政府和私營部門必須制定計畫，支持泰國航空業的增長，並在未來發展成為全球航空樞紐。

國際航空運輸協會駐泰國、老撾、柬埔寨和緬甸地區經理永育表示，在新冠疫情結束後，可以明顯看到，去年和今年泰國的國內航班數量增加很多，比國際航班多。今年1-9月飛往泰國的國際航班數量，占疫情前的71%。

現在泰國的國際航班的增長趨勢接近國內航班，乘客數量有恢復到78-79%的趨勢，泰國航空業的復甦增長率在東盟排名第3，包括出境和入境泰國。

泰國民航局（CAAT）辦事處主任素提蓬表示，在分析泰國航空業復甦的趨勢後，預計明年乘客和航班數量將恢復到疫情前的水平，預計在最佳的情況下，乘客人數將達到1億人次，在最壞的情況下，乘客人數將恢復到疫情前的80%以上。

就航班數量而言，民航局預計會持續增長，2019年泰國共有107萬個航班，分為54萬個國內航班和53萬個國際航班。民航局認為，之後航班數量將增加3倍，即每年達到300萬個航班。但是泰國接待航班的潛力每年只有60萬至70萬個，所以導致航班延誤問題發生。

因此，為了支持增加的航班數量，民航局在2023年至2028年期間制定了5年戰略計畫，用作涵蓋各個方面的操作指南，包括國際標準、提高國家航空業能力、服務質量、效率和組織發展方面。另外，民航局還與各相關部門攜手合作，準備制定總體規劃或無人機總體規劃（Drone Master Plan），作為泰國的路線圖。

同時，民航局將與安全部門協商，申請使用更多空域以提高靈活性，提高接待航班的能力，根據旅遊業增長推動下泰國航空業務增長趨勢，制定的國家空域計畫。

國際航空運輸協會預計，在未來10年（2033年），泰國的乘客數量將上升到世界第9位（第1位中國；第2位美國；第3位印度；第4位印度尼西亞；第5位英國；第6位西班牙；第7位日本；第8位德國；第9位泰國；第10位法國）。

然而，不僅只有外國飛往泰國的航班有所增加，還有許多泰國本土新航空公司申請註冊，目前已批准向9家泰國新航空公司發放航空運營許可證（AOL），正在等待航空運營商證書（AOC）的發放，在獲得所有資質後，就可以開始運營。

這9家航空公司分別是Siam Seaplane有限公司、 RC Airlines有限公司、M-Landarch有限公司、芭堤雅航空有限公司、亞洲大西洋航空有限公司、P80航空有限公司、Avanti Air Charter有限公司、Asian Aerospace Service有限公司、曼谷直升機服務有限公司。

隨著政府刺激旅遊業的政策，交通部不斷提高機場和航空運輸的潛力，以支持進入泰國的出行需求增加。

交通部副常務次長蒙德里稱，交通部該制定了計畫，將分3個階段實施，旨在打開貿易和旅遊大門，創建連接所有維度旅遊的樞紐。包括：1）在1年內緊急階段工作，指派民航局與泰國機場公共有限公司（AOT）、泰國航空無線電有限公司實施每周增加分配15%的飛行時間，以滿足日益增長的出需求；2）1-3年的中期階段工作，重點放在提高現有機場的潛力；3）5-7年的長期階段工作，不斷發展和提高接待乘客和航班的能力，特別是在對擴大地區有限制的重要旅遊區，例如在清邁建設第2座機場或蘭納機場，以及建設攀牙機場（普吉第2座機場）或安達曼機場。

上述計畫符合民航局建立泰國商業機場的總體規劃，預計施工完成後，每年將能增加接待5000萬名乘客。這些計畫都在支持即將新增的航空公司。