商部與航運公司洽談分擔昂貴運費
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【編譯李福徠／曼谷報導】商業部國際貿易促進廳廳長準備與各大航運公司召開協調會議，就胡賽武裝對經過紅海的外國貨船發動襲擊事件仍存在高度不確定因素的情況下，該情況對泰國的航運出口商造成嚴重的影響，特別是運費增加3倍以上，因此有必要確定貨運公司向泰國出口商收取額外費用情況。 國際貿易促進廳廳長普實在主持與私營企業、進口商、海運出口商、泰國海運商協會、各大航運公司召開協調會議後表示，會議討論了胡賽武裝在紅海襲擊外國貨船的情況，紅海是泰國向北非、中東和歐洲出口貨物的海運路線，目前該海域形勢依然緊張。 目前對泰國出口商的影響包括，無論是已發運的貨物、正在運輸的貨物、以及準備運輸的貨物，都將面臨貨運成本大幅增加的問題，因此與各大航運公司進行協調，目的是為了明確貨運公司向出口商收入的船運費或附加費標準，以便出口商計算成本並能有效控制。以及討論集裝箱在港口免費堆放的時間，以讓港口的集裝箱數量保持平衡，避免造成港口過度擁擠。 在與出口商討論之後，對農曆春節期間的貨運有所擔憂，估計將對貨運和集裝箱數量造成影響，因為大量集裝箱滯留在中國。但相信在2月初貨運和集裝箱數量的情況將開始緩解，但仍需密切關注紅海的局勢情況。 泰國海運商協會主席柴昌表示，海運出口商受到的影響最大，當前多條海運航線的貨運價格都在上漲，一些航線的貨運成本上漲了3倍以上，包括高度預定集裝箱用於運輸出口貨物存在高度不確定性，出口商必須適應運輸成本上漲的額外成本風險，包括考慮到交貨合同的條款，因為這些貨物可能比原合同要延遲交貨，受影響運往歐洲的貨物包括汽車零配件、輪胎、食品和電子零部件等。 |
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