比亚迪海豹全轮驱动高性能车，大马力足够好吗？

作为大众媒体看到了危险并对此提出了异议，人们可能会同意，也可能会不同意，两边都有，这没关系。但我不明白一些评论，如：从日本车企收钱来抹黑栽赃，或任何对专业记者泼脏水的事情，以至于我认为最好让律师与他们交谈。

 人就是大众媒体，如果没有人关注，就没有人阅读。 汽车公司不收取任何费用，没给泰铢，连新车发布会都没有邀请，却一直在发公关消息，哎呀，我不是在侮辱任何人。 事实上，如果您创建良好的个人资料，你会发现那些指责收钱的人都是好人，他们是集思广益、讨论有益问题的好人。

其次，我渴望光明..我听着，抬起后腿挠耳朵..人们是媒体的成员。 如果没有提供信息或想法 然后把它放在有光可以让人看到的地方..你就会成为一个媒介。 为了什么..写一个爱情故事给寄居蟹在海底200米的地方读？

我常说人好 当他们讨论时，他们会停留在这个问题上，然后再讨论这个问题。 这家伙有一个习惯，就是寻找科学无法反驳的理由。 向他扔油漆和泥土 我并不是说成为一名大众媒体人是神圣的，VIP..一点也不。你看看他写的。 并指出他所说的要点 1 2 3 4 然后逐一讨论 彼此一一不同意 喜欢拿钱的人，渴求光明的人，阶级歧视的人。你看，这就是恶毒政客的心理，他们给竞争对手抹黑。

我弟弟说，我支持的是我们必须找到一种方法来做到这一点。 可能刚刚购买了第一辆价值超过百万的汽车的人。 汽车公司或经销商知道如何控制具有如此大功率的汽车。 在推销自己的客户时，您应该扮演什么角色？ 除了能够快乐地开车之外，熊还会微笑。 必须能够在紧张的条件下控制汽车，当特斯拉正式进来并且销量非常好的时候， 您认为有多少客户以前从未 100% 踩过汽车油门或驾驶过具有如此大功率的汽车？因为特斯拉不只是销售电力。 但卖技术 卖一个很多人点赞说的电力管理系统，是电动火车行业最好的。 我总是会遇见。 当我建议他们尝试在田野里驾驶汽车时，那些以和平方式开车但脚下有400-500匹马的人。 试着自己看看汽车的极限。尝试积极地练习驾驶。他们看着我，就像我在追着他们去做整容手术或去健身房。也就是说......不要用一种眼神看着我。负光。

事实上，您的车速不超过 120 英里，或者从未完全踩下油门。 并说就算我的车有400-500匹也没关系，我不会踩油门。 你不必学习任何东西，不要自满......我认为如果我们使用这样的逻辑将其与其他东西进行比较，看看它。 假设你的朋友有一把枪，但“我不会开枪，所以你不必学习如何开枪。” 无需学习如何瞄准。 你不必学习有关携带枪支的法律，因为我只是携带它而不是开枪。”尽管汽车和枪支是非常不同的东西。 但从我的经验来看 看不起他们能做的事情会带来灾难性的后果。 有时它会回到主人本人身上。 如果你觉得实在没有必要的话。 我不会把你拖到你不想去的地方。 然后我会帮助你在开车的时候祈祷。 不要被另一辆车撞到。 如果发生碰撞，您的汽车会在人行道上摆动，汽车在撞击时会跳跃，导致您的脚踩下油门 2-3 秒。如果您最初以 60 度行驶，2-3 秒并不算长。对于快车，按三秒钟。您应该以 130 的速度行驶。就这样……您肯定可以应付。

接下来，你认为比亚迪为什么创造了一款523马力的汽车，但却决定将汽车的最高时速锁定在190公里/小时，与加高的Revo皮卡车一样？ 即使赛车手知道了，他们可能会失去出售 Seal 的机会，但这就是汽车公司必须平衡自己的方式，以应对许多人的汽车发生事故时所发生的灾难。 在销售电力方面，像比亚迪这样的公司出售汽车和大量廉价马匹。 而且加速速度和一些保时捷Taycan车型一样快。比亚迪并不奇怪。沃尔沃生产400马力的汽车，但将速度锁定在180，因为有些人真的开车看不到人的头。

但有些人虽然粗心车只跑180-190，但他们会练习高性能驾驶。 （高性能驾驶）为什么不赶走超速行驶的皮卡车呢？ 让我们驾驶一些经过装饰的日本汽车，行驶里程超过 200 英里。 ..你必须知道你是部分正确的。 以前我总是说 媒体试图强调他想开快车。 司机的技术必须是比汽车开得更快。 当时谁在听？ 它不应该在那里......因为这不是问题。 但我要问你： 一辆车踩了25-26秒达到200，另一辆车跑了190，但只踩了14秒就达到了这一点，我认为190和200，如果他们撞车，他们都会死。 如果有东西卡住加速器 你能想象谁有时间让司机恢复冷静吗？ 将齿轮置于空档。 或先解决问题

对于那些认为争论是关于“新车具有全轮驱动、稳定性和电子设备”的人来说，好吧，您可能是对的。 如果该系统解决了您的问题，在某些情况下，您可能会被比作一辆快速皮卡车或一辆普通的快速汽车。 有时踩油门时会发出嘎吱声。 它旋转起来并在附近坠毁。 那是在不超过80的速度下，但汽车具有非常好的稳定性。 它将以更高的速度起飞。 没有人比其他人更安全......它只是告诉你你会伤害什么样的位置。

至于那些被一些人说“不尊重”的，比如花一千万泰铢买超级跑车。 我没看到有人针对他。 花上百万六泰铢的人想要体验500马力，这是错的吗？ 首先，你真的生活在一个拥有千万美元超级跑车司机的社会吗？ 这些人 他没有从环保汽车或凯美瑞转向500马力。 他们大多数都开过很多马力强劲的汽车，我的一些学长开的是特斯拉，没有人担心，因为他们开的是 Supra、911 GT2 或其他马力更大的高性能汽车。 开车比以前更难了。 而即将收到人生中第一辆500匹马车的你，有过吗？不是种族主义，只是诚实地接受。 如果你还没有……没有人会阻止你购买它。我不是阻止你，我只是鼓励你在买了它后把它带到球场上玩。 或者尝试报名参加高级驾驶技能课程。最糟糕的是，你只是浪费时间和申请费。最好的是......你可以节省你的车。 通过获得额外的技能可以挽救人们的生命。

如果你问我，比亚迪 Seal 并不是第一款廉价的半马车，如果你想一想，特斯拉 Model 3 Long Range 也没有多少马。 而且价格比Seal贵了几十万泰铢，这个预算买车的人已经可以买得起了。Seal可能只是价格便宜的被告，在本案中我觉得不是公平。比亚迪，我想像一个喜欢强力汽车的人一样看待它。 直到……我喜欢我们可以开发出具有如此大马力的汽车的想法。 而且价格如此便宜，除了功能强大之外，设备和设计也做工精良。 关键是安静的力量。 请勿打扰村民 并且不排放污染......至少在我们经过的路上。

我们能做的，我认为一些电动汽车社区团体已经开始做的是 让我们帮助提供知识。 升级汽车 底部是下垂的。 悬架并不尖锐。 互相帮助，提出如何改进刹车、如何升级刹车以使其变得更好的想法。 从驾驶员技术来看 一些人开始联合起来报名参加高级驾驶技能培训活动，公司把过去能买到的强力车都卖了。 携手这些顶尖驾驶教练，每年邀请奔驰、宝马、保时捷高端客户进行数次练习驾驶。 （我怎么说 购买第一辆500马力红色汽车的人和拥有多辆跑车的百万富翁 有不同的机会来获得这项技能）以及自我培训的成本。 这比您每年的头等保险费用要低。 除非你在教练的指导下学会在赛道上开车。 对于轮胎来说，这可能是浪费钱，但它会坚持下去，而且会很有趣。

重要的是，我要说的是，当他们在高速公路上时，许多青少年会与他们的朋友一起在球场上玩耍，直到他们精神饱满。 他们开车很正常。 因为他心满意足地去了对的地方。 但当然有些人不是这样的。

汽车马力的创新 只会不断地进行实力的竞争。 从我祖父那一代开始，从我们孙子的乳房发育开始。 这种趋势可能不会停止。 我不会禁止它，因为我也是一个从廉价力量中受益的人。 但我关注的是我们必须培养会驾驶那辆车的人。 拥有先进的能力 保持汽车马力的领先地位。 并且不要低估您自己的汽车。 如果你能控制这些汽车，不要小看2吨钢铁可以在3.8秒内加速到100。 选择合适的地方来享受乐趣。 哪里要小心？ 你必须对社会负多大的责任？ 重要的是 你很安全。 车上的人很安全。 那些使用这条路的人都是安全的……如果我们能成为朋友，我会很高兴。 并帮助转移技能 这样我们就可以尽情地乘坐马车了。 无论花费六百万泰铢，你都可以继续得到它。 或者六千万，无论如何。