泰国头条新闻社讯 2025年3月25日，上汽名爵在第46届曼谷国际车展上正式发布全新MGS5EV，这款基于NEBULA纯电平台打造的电动SUV以强劲动力、长续航、智能科技和终身保修为核心优势，旨在满足泰国消费者日益增长的电动车需求。
作为MG旗下的全球车型，MGS5EV配备245马力后轮驱动，百公里加速仅6.1秒，并拥有同级最长的550公里续航，不仅提供卓越的驾驶体验，还能有效缓解泰国消费者对续航焦虑的担忧。此外，该车型的单踏板模式（One Pedal System）让驾驶更加便捷，同时搭载i-SMART3.0车机系统，可实现智能语音控制、导航、远程车控等功能，为用户带来更加智能化的驾乘体验。
MG自2019年进入泰国市场后，凭借亲民的价格和领先的技术，迅速成为泰国电动车市场的重要参与者。MG泰国副总裁Pongsak Lertrudeewattanavong先生表示： “今天发布的全新MGS5EV是我们致力于为泰国消费者带来高性能、高科技、高性价比电动车的重要里程碑。首批车辆将于2025年4月开始交付。作为全球车型，MGS5EV未来还将在英国、欧盟等多个市场推出。本次发布不仅丰富了MG的电动车产品线，也进一步印证了MG致力于打造高品质电动车的承诺。”
上汽正大执行副总经理Suroj Sangsnit在接受采访时表示：“虽然 MG 2019年才进入泰国，但我们的整体市场份额目前还不算太高，总体市场占比 3%。然而，在纯电动车领域，我们的份额已达到了 17%。”与此同时，MG还不断推出更具竞争力的电动车产品，例如最近发布的MGIM6，该车型搭载Aircard智能互联系统和自动驾驶辅助系统，并采用800伏超快充技术，在充电速度和续航表现方面可以说是泰国市场上最前沿的技术。
然而，尽管泰国电动车市场发展迅速，但充电基础设施的完善仍然是一个重要挑战。目前，泰国全境共有约12000个充电桩，其中DC快充桩约5800个，这些快充桩主要集中在大城市和大型企业手中，在长途公路和节假日出行高峰期，部分用户可能会遇到充电难的问题。对此，MG也在积极与政府及相关机构合作，推动充电设施的进一步普及和优化。
Suroj Sangsnit先生介绍道： “我们MG已在泰国建立电池组装厂，采用Cell to Pack技术，将进口电池电芯进行本地组装，提升生产效率并降低成本。在电池回收（Battery Recycling）方面，我们已经启动了电池护照（Battery Passport）计划，也就是说，每个电池都会有独立的ID码，可以追踪其状态和寿命。但泰国目前还没有明确的电池回收体系，所以我们也在等待政府的相关政策落地。不过，从市场角度来看，虽然泰国没有生产电池原材料（如锂、镍、钴等）的矿山，但目前整个东南亚地区85%的电动车都在泰国运营，这意味着未来泰国可能不需要依赖开采新的矿石，而是可以通过回收旧电池来循环利用。”
泰国政府近年来加大了对新能源产业的扶持力度，并制定了“30@30计划”，即到2030年，本地生产的新能源汽车比例需达到30%，新能源汽车销量占50%。MG作为泰国新能源市场的先行者，始终积极响应政府号召，并率先完成了EV车型的本地注册。成为首批与泰国工业部合作推进新能源政策落地的企业之一。MG表示，将继续加大在泰国市场的投资力度，通过本地化生产和技术创新，进一步推动泰国新能源产业的发展。
MGS5EV的发布，不仅标志着MG在泰国新能源市场迈出了重要一步，也为泰国消费者提供了更多优质的电动车选择。该车型正在2025年3月24日至4月6日的第46届曼谷国际车展亮相展出，消费者可以前往泰国赢派会展中心（（IMPACT Muang Thong Thani））近距离体验这款创新车型，并在全国140家MG授权经销商进行试驾预约。
（记者：Wan、Betty；摄影：Nico、Silas）
