破译邦巴因火车站 132 年的彩色玻璃泰国首次进行保护

破译邦巴因火车站 132 年的彩色玻璃泰国首次进行保护

展馆盖章 挽巴茵火车站 大城府 带有彩色玻璃图像 还是玻璃彩绘玻璃,已有132年以上历史,被认为是美术系的巧合 调查以修复建筑物 发现玻璃上的图像很漂亮 讲述与其他地方不同的故事 于是查找资料并与澳大利亚专家协调 谁评论了 采用先进技术在玻璃上绘制图案 与世界上很多古迹不同 产生了在彩色玻璃上恢复图案的想法 第一次来泰国 还在等待预算拨款,才能再次恢复它的美丽

 

Monthathip Yampradit,学术艺术家,熟练艺术家 大城府 3 号美术办公室 就该话题向新闻团队说道 Thai Rath Online称,被盖印的圣幕 挽巴茵火车站 大城府 它建于 1891 年至 1896 年左右,当时国王朱拉隆功·拉玛五世 (King Chulalongkorn Rama V) 有皇室倡议建造。北方铁路 曼谷-呵叻 泰国第一条铁路线 通过彩色玻璃 或彩色玻璃 装饰这座已有 132 年历史的建筑,通常是这种玻璃 导轨必须在 100 年后更换。

下一个损坏是由一些彩色玻璃破碎造成的。另一次损坏是由于之前的维修造成的。它将房屋油漆带到玻璃上 损坏最严重的部分 两扇门区域的玻璃均破碎并脱落。火车站的窗玻璃 预计是风吹的那一边 导致这部分玻璃严重损坏

过去,美术系从未保存过不锈钢玻璃,所以这在泰国还是第一次。因为过去,将会彻底改变。通过保存彩色玻璃 仍将保持最原始的状态 因此,需要采用通用的工作方式。必须探索哪些 尽可能记录当前玻璃的状况。现在正处于第一个工作步骤。

此次修复工作邀请了澳大利亚专家。他是一名彩色玻璃保护技术员。泰国艺术大学教授 具有玻璃工作室设计工作的知识

“保存彩色玻璃的困难 古老的 必须从清洁开始就进行分析 应该使用什么样的材料或化学品?同时,还要对过去的技术人员技术进行分析。这里找到哪面镜子 使用复杂的玻璃制造技术 这是一种与基督教教堂中使用的玻璃不同的作品。泰国有很多地址。”

彩色玻璃工作亭盖章 挽巴茵火车站 使用先进技术去除世界上最致命的酸。来咬在玻璃上创造一个图案 下一个技术是使用银滴在彩色玻璃上。玻璃上有图案污渍 另一项重要的技术是在玻璃的两面进行绘画。因为一般情况下,不锈钢玻璃 只会在一侧绘制

这里的彩色玻璃作品被认为是泰国美丽的宝石。因为其他技术人员使用的是绘画和烧制玻璃的技术。我从未见过像这里这样的玻璃酸蚀刻技术。同时,它也是历史上唯一的地方。至于是谁建造了圣幕,却从未有过记载 但通过查找资料发现,亭子图案 它看起来像吉特拉达火车站的一个亭子。拉玛六世时期已被拆除”

因此有可能 吉特拉达车站亭 以及 Bang Pa-In 巴士站的一个凉亭 由同一位意大利工匠通过分析玻璃制作技术而创建。经查明,该产品产自法国。因为我在英国找不到这种玻璃制作技术。或欧洲其他国家

这里的彩色玻璃图案与其他的很不一样,比如有一幅缪斯女神的图画。创造力之神 科林斯柱旁边 代表建筑 对面是双筒望远镜。还有一个垃圾,意思是一段旅程,镜子上的故事讲述着一个不同的故事。我没有提到我在泰国很多地方看到的圣人。而图片位置则在面向火车轨道的同一面镜子中。显示了机械师过去的意图。想按照地点讲故事

此外,西方工匠尝试将玻璃设计与泰式风格相结合。发现玻璃上装饰着花卉图案 西方风格的莲花与玫瑰的混合。

不锈钢玻璃的魅力 白天从外面看,会看到黑色的玻璃。当走进大楼时 你会看到镜子讲述着类似于泰国壁画的故事。如果建筑物外面有光照射 大楼外的人们会看到玻璃上的故事和颜色。它被认为是一种古老的欧洲艺术。这在泰国很难找到 是在其他地方看不到的杰作

古迹修复 现在计划翻新这座建筑并保留彩色玻璃。预计2年内竣工,但具体取决于今后装修的预算。因为不锈钢玻璃的修复 被认为是第一次来泰国 并且必须使用该机构的预算来分配玻璃修复 哪些游客想要参观 目前只能在大楼外观看。修复完成后,将向游客开放。以展览的形式通过玻璃上的图像讲述古代遗址的故事。

 

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