明年2月有望增開20列KiHa40、48列車
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【編譯黃聖／曼谷報導】泰國國家鐵路局計畫在明年2月增開第2批型號為KiHa 40、KiHa48的共計20列火車；因為目前已經落實承包商，中標價格為4860萬銖，預計將能在簽約之日起330天內完成所有工作。 此前，國家鐵路局已對由日本免費贈送的20輛空調KiHa 40和KiHa 48柴油列車運營項目進行電子招標（e-bidding）工作，招標中間金額（平均價格）為4917.1萬銖；參加競標的公司可透過政府電子採購系統提交建議書和投標書，截止日期為今年11月6日上午9：00至中午12：00；根據投標結果，有投標方以4860萬銖的報價中標。目前，正在準備簽署僱傭合約事宜，預計列車轉移作業將於明年2月左右開始。 在工作範圍草案（Terms of Reference：TOR）中，對列車轉移操作細節進行了規定，即完成列車轉移工作時間為自合約簽訂之日起不超過330天，將分為3個階段來實施，包括：第1階段，承包商必須在合約簽訂日起120天內，將總共20輛空調柴油火車從日本秋田車站區域遷移至日本新潟市或其他指定地點。 第2階段，承包商必須在第1階段工作完成之日起120天內，將 20 輛空調柴油火車車廂從新潟港運送至泰國春武里府是拉差縣廉差邦港或其他指定地點。 第3階段，承包商必須在第2階段完成之日起90天內，將20輛空調柴油火車從廉差邦港移交給廉差邦火車站。 如果承包商未經鐵路局的許可，將工作分包給其他公司執行的，將會被處以在該階段工資標準10%的罰款；如果承包商違約，將根據日息0.10%的比率進行罰款。 KiHa 40柴油列車由日本國家鐵路局（JNR）於1977年推出，用以取代KiHa 10列車；由Japan Railways Group運營，為日本郊區和農村地區提供服務；2017 年Japan Railways停止使用後，被其他日本私人鐵路公司征用，一直延用至今年中期；隨後，日本萌生了向泰國免費捐贈上述火車的想法，但泰國必須自行支付轉運費。 上述列車在日本使用期間，在1067毫米或1.067米的軌道上運行，最高時速為95公里/小時。 此前，日本向泰國捐贈了17輛由JR Hokkaido公司生產的型號為「KiHa 183」的火車，轉運費用由泰國國家鐵路局自行承擔；在經過改裝之後，目前已用於旅遊列車服務，深受旅客一致好評。 |
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