泰亞航將擴充機隊 支持業務增長
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【編譯羅粟粟／曼谷報導】最近，亞洲航空集團（AirAsia Group）訂購412架新飛機，其中75%已經進入財務合同階段，並處於生產和交付程序，分為377架空客A321neo飛機、15架空客A321XLR飛機和20架空客A330 neo飛機，之後將逐步加入機隊。 最近，泰國亞洲航空（Thai AirAsia）執行董事會主席兼泰國亞航X首席執行官塔薩蓬表示，亞航集團計畫再訂購412架飛機，將從長期交付，這些飛機的飛行航程為8小時和12小時。 其中超過訂購總數25%的飛機，即約100-150架，將以泰國亞航和泰國亞航X的名義執飛泰國的航線。新飛機將使亞航能開闢從未飛過的新航線，例如清邁-巴厘島、曼谷-日本或韓國等未開通航線的一些城市。 目前泰國亞洲航空（航班代碼FD）機隊擁有57架飛機，其中實際執飛51架，另外6架正在進行維護。2024年將再接收3架空客A321飛機，使泰國亞航將擁有60架飛機，目標是到2024年底載客量達到2000萬至2100萬人，仍低於2019年新冠疫情爆發前的2200萬人，但高於2023年的1800萬人。 目前泰國亞航X（航班代碼XJ）擁有6架飛機，到2024年將再接收4架空客A330-300新飛機，將用於執飛中亞的新航線，例如哈薩克斯坦阿拉木圖，正在申請飛行許可證。至於格魯吉亞，曾有飛往該國的航線，但後來暫時停飛，當飛機準備好後，將恢復飛行。 同時，還將飛機用於增加日本、韓國及中國上海、北京的航班班次，並恢復開通飛往澳洲墨爾本的航班。另外，2024年底泰國亞航X準備首次開通飛往歐洲的新航線，現在正在研究通往東歐的路線，即布拉格、布達佩斯、羅馬、米蘭和維也納。 未來如果泰國亞航與泰國亞航X可以合併，將有助於提高經營效率，支持業務增長，並且可以更靈活地管理不同尺寸飛機的機隊，更好地管理航班時刻表。將使泰國亞航可以飛往更多新目的地，通過靈活使用飛機來滿足乘客的需求，比如之前在節日期間，泰國亞航想要增加飛機座位是不可能的，因為是小型飛機，但與泰國亞航X合併後，就可以使用大型飛機。 |
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