曼谷最大客運總站老舊 擬投70億重建
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【編譯江湖／曼谷報導】交通部長素里亞5日透露，他計畫對曼谷最大的客運總站「摩七2」進行全面改觀。新年前有曼谷民代替市民發聲，這座客運站即老舊又極不方便，而政府對該基礎設施的不完善熟視無睹。交長素里亞則表示，短期內將全面改觀這座客運站的設施，長期則規劃投資70億銖，重新建造一座曼谷長途巴士客運樞紐中心。 素里亞表示，近期有民代吐槽曼谷「摩七2」客運站設施陳舊。這座客運站作為全泰國最大的長途巴士樞紐，每天承納客流量6-10萬人次，新年長假期間客流量達50萬人次以上。但該客運站十分陳舊，與曼谷這座現代化大都市的風格格格不入。而且長期以來得不到政府部門的重視，完全沒有修繕行動。目前捷運站內5台升降機已全員故障無法使用，候車廳沒有冷氣，空氣污染嚴重，沒有殘障人便利步道，洗手間老舊骯髒，燈光昏暗不安全等等。 交通部長素里亞表示，已在新年前指示客運車公司投入預算資金，全面改善摩七2客運站的設施，定下目標在今年宋干節之前使摩七客運站的環境獲得全面改觀，迎來泰國最熱鬧的長假。
交長還表示，必須承認這座客運站長期使用之後，就應該全面維修。交通部甚至考量投入大約70億銖預算資金，重新選址和建設客運站新大樓，考慮採用日本的大型車站建設模式，使這座客運站發展成為多功能用途運樞紐中心，與捷運紅色線直接連接，從客車站可就近步行到邦士火車總站，又可在此搭捷運到廊曼機場轉搭飛機。 交長說，交通部構想新的長途客運車站將更加現代化與環保，比照機場的設計和運營模式，沒有大型停車場，透過良好的管理讓客車準備進站接載旅客，而還採用高層大廈及多功能設計，有富餘的建築物空間可以出租。這一新客運車總站構想如果正式立案並獲得內閣批准，預計將使用4年時間建成。 |
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