观察拉甲邦大桥倒塌，解决方案是继续还是拆除？
“莱卡邦的桥梁垮塌是曼谷的第一起事故。”
Anek Siripanichkorn 副教授，顾问委员会主席 结构与桥梁工程 泰国工程学院 在皇家赞助下（EIT）告诉 Thai Rath 在线新闻团队 除了解释桥梁的施工过程外，还将分为三个重要步骤，并注明事故原因。需要进一步调查事实
对于桥梁垮塌 事情发生在 2023 年 7 月 10 日下午 6:00 左右，穿越桥梁时。Lotus Lat Krabang前面的区域塌陷了，塌陷了。最初 造成2人死亡、多人受伤。
步骤1 桥梁及结构设计
结构和桥梁工程专家解释说，施工过程的开始是从“设计”开始的，设计是一个刚性桁架，“柱子”和“桥梁”依次建造。通过将“未连接”放置到杆上，这种性质的施工过程 它被认为是一个古老的建筑。这将在彩旗之间创建一个“接头”。
“交界处 开车穿越时空 会引起震动的感觉，建筑物，建筑物，建筑物，后来有的桥梁会改变方法，建几段，分成3-4段等等，这种建造方法算是标准的。因为我们已经做了很多事情。”
步骤2 材料和设备的选择
Anek 副教授解释说，一般来说，施工过程 使用桥式升降机或发射器的 ，在使用之前，将对其进行测试，看看它可以支撑多少重量 因为必须计算零件 一旦大约 30 棵树的施工完成，将进行另一次测试以确保信心。 
步骤3 施工过程中的问题
顾问委员会主席 EIT结构与桥梁工程部表示，施工必须直接放置在“桥墩”上。我们在现场收集了很多照片
“桥梁垮塌”一定是有原因的。目前还无法判断是什么原因造成的。但之后，你就得找到答案，比如发射器如何设置，如何吊起，吊带是否松动，拉动顺序是否良好，都必须检查。根据事故现场和文件
注意到事故的“根源”可能在步骤2和3中。
当被问及检查区域时 已经注意到 这或许就是这次山崩地裂的根本原因。桥梁结构专家透露设计过程 应该不会有什么问题。因为这种类型的桥梁已经被大量使用。第二步和第三步是材料的选择。桥梁的紧固件是否良好，施工过程中的工作情况如何，发生事故的可能性有多大？
“这就像调查拉玛二号桥倒塌事件一样。我们将看到像这样的步骤 2 和步骤 3。这个案子会怎样？可能无法立即回复 因为这是一件大事 在这样的城市发生这样的事故，在泰国还是第一次。因为这里的旅程存在于很多人的日常生活中。我也想以工程师的名义向大家道歉。”
这座价值数十亿的桥梁下一步该怎么办？
顾问委员会主席 结构与桥梁工程说，此时我想推荐的是“切割”完整的、没有破损的结构，这里有一个修正的过程。但必须检查一下 塌陷影响到哪里？
即将施工 它有价值。因为他不确定是否还有其他人被困在遗骸中 检查清楚 山体滑坡会造成什么后果？留在工地上的零件，即使尚未使用，也可能会被“取消”使用，要求他移走他拥有的东西。我们必须检查以防止它再次出现。首先，检查剩余结构是否“坚固”。
“切割部分 我还没说完呢 还必须检查 没有损坏的部件是否仍然可以使用。我有信心 它应该仍然可以使用结构的其余部分，只需看看它延伸到哪里。肯定是连接到破碎身体的桥梁。应该拆除工程中的“拆除”一词就是我们必须拆除的意思。固定结构使其稳定 不摔倒 但它会被使用吗？将必须通过另一次工程审查。”
发生了什么 这与公众信心有关吗？Anek副教授承认这是正确的。比其他工作需要更多细节 工程学院院长“Watcharin Kaslak”先生强调，我们所做的和纠正的事情必须是透明的，并提供尽可能多的细节。
您有什么建议吗？Anek 副教授表示，他已经这么做了，因为 BMA 是政府官员。并承担直接责任 我们已经进行了密切、直接的协调。
“发生了什么事，无论是谁，曼谷，还是我们都感到震惊，我们相信曼谷省长 Chatchart Sittipunt 先生能够处理这件事，但我们去帮助加强当天的结构。首先，给出的说明、如何开始以及如何测试。这取决于管理团队，但我们会密切跟进。因为这是一个很大的原因……”
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