瑪哈沙萬大橋進度20% 盼解決叻察蓬路交通瓶頸

瑪哈沙萬大橋進度20% 盼解決叻察蓬路交通瓶頸

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瑪哈沙萬大橋進度20%  盼解決叻察蓬路交通瓶頸


【編譯黃聖曼谷報導】國道廳透露,叻察蓬路-瑪哈沙萬河大橋的施工進度已達20%,快於預期計畫,有信心在2025年竣工,將有助於永續解決叻察蓬路的交通擁堵及瓶頸問題,並能緩解湄南河西側暖武里府地區每天多達 11 萬輛的密集車流量。

 

鄉村國道廳通報暖武里府瑪哈沙萬大橋建設項目的進展情況,施工進度已超過 20%,快於預期計畫;目前正在進行基礎結構建設及鋼結構組建安裝,預計將於2025年完工。

 

根據交通部長素里亞關於推動和發展公路網,使其更全面、更符合民眾出行需求的政策,以及為了增加交通運輸的潛力,使交通運輸變得更有彈性;目前,暖武里府湄南河西岸的土地開發及利用發展迅速,尤其是在叻察蓬路沿線一帶,導致叻察蓬路已無法支撐每天多達 11萬輛汽車的繁忙交通流量,尤其是在上下班高峰時段,導致該條路線的交通疏導效率逐漸下降,給道路使用者帶來安全隱患,經常發生事故,尤其是在瑪哈沙萬運河大橋地區,已成為交通擁堵瓶頸,主要是因為道路面積已不足以再建造一條平行道路。

 

由於道路邊界面積不足,位於叻察蓬路瑪哈沙萬運河上的橋樑項目,選擇在原路線上進行建設,這將有助於減少該地區的交通瓶頸問題;該橋為鋼製結構橋樑,雙向2車道(往-返),寬8.50米,進橋長度2.10公里,出橋長度1.90公里,同時還建有排水系統、電氣照明設備及各項配套系統,建造預算118151.5萬銖。

 

在項目施工期間,鄉村國道廳設置了路障,並安裝了減速警示牌,讓過往民眾能夠清晰觀察到,以確保出行安全;並在以下3個路段實行車道關閉和改道,包括:第1個地點,在第12+900公里至第15+100公里處右側區域,設立1條平行車道;第2個地點,在第12+950公里至第14+600公里處左側區域,設立1條平行車道;第3個地點位於第13+300 至第14+600公里處的主車道區域右側,往暖武里府方向。在項目施工結束前將對正常車道實行改道,敬請道路使用者給予配合,並嚴格遵守交通警示標誌,以確保出行安全。

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