泰中航班爆滿 AOT目標2026年突破新航線
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【編譯葉子／曼谷報導】自泰國政府推出對中國免簽政策後，中國遊客對泰國旅遊的興趣越來越濃厚，並刺激了泰國旅遊經濟發展，航班量不斷增加。 軌道運輸廳廳長披切作為泰國航空無線電公司董事會主席透露，過去泰國航空無線電公司與中國及老撾開展了合作項目，開闢新的平行航線（Parallel Route），以幫助解決瓶頸問題，即老撾西北部的「瓶頸問題」。泰國航空無線電公司曾與中國及老撾曾進行商討創建合作解決問題的框架，目前正在籌備國內和國際平行航線，管理飛往主要機場的空中交通，即清邁、清萊、包括飛往北部地區各個機場的獨立航線、以及連接的國際航線，旨在支持來自中國的空中交通，為中國經濟重要城市提供連接，如成都、昆明、貴陽、重慶、西安等城市。同時，中國航空當局提出了開闢平行航線LPB–ELASU（中國-老撾）的原則，並有建議在中國空域內創建新航線和有條件航線（Conditional Route），共計2條航線。對此泰國航空無線電公司和相關機構已就開闢平行航線的原則達成一致，並聯合制定了行動計畫，提高處理各個方向空中交通的能力，預計2026年竣工。 泰國航空無線電公司總裁兼執行長納帕斯表示，目前泰國與中國之間有4條主要航線，包括：1、澳門-香港航線；2、海南-華東航線；3、老撾-越南-中國航線；4、雲南-華西航線，該航線的空中交通量約占泰國和中國之間所有航班的60%，泰國航空無線電公司目標將空中交通量增加10萬個航班，使每年航班總數達到20萬個。 泰國航空無線電公司研究發現，泰中航班占比最高，占國際航班總量的20%，2023年10月至2024年5月（8個月）泰中航班總量為5萬5433架次，較去年同期增長213%，預計2024年全年泰中航班總量將達8萬6150架次，全年增長126%。目前有中國航班抵達的泰國機場包括廊曼機場、素汪納普機場、普吉機場、清邁機場、蘇梅島機場和甲米機場，多數機場既有貨運航班，也有客運航班，除廊曼機場和蘇梅外，還具備適用於接機和送機航班的航班時刻表。 據悉，多家航空公司已恢復泰中航線服務，並要求增加飛往成都等重要經濟城市的航班，泰國正準備擴大航空市場，以容納這群遊客。泰國目前有往返成都航班的機場包括素汪納普機場、廊曼機場、普吉島機場、清邁機場和蘇梅島機場。過去 8 個月，往返成都的航班共有5896 架次，預計2024年全年往返成都的航班將達到8850架次，增幅達265%。 |
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