元月起實行「汽車尾氣歐5排放標準」

【編譯黃聖／曼谷報導】從明年1月1日起，工業部將攜手能源部開始執行「歐洲汽車尾氣排放第5代標準（Euro emissions standards）」，將在2個主要方面嚴格執行該標準，包括汽車和石油。泰國已於2012年開始實行歐4標準。這被認為是一項期待已久的政府政策，因為這項政策本來是定在2021年開始實行的，但鑒於諸多經濟和政治因素，不得不延遲實行。

我們先來了解一下「歐5標準」，為什麼一定要在泰國實行這一標準呢？

其主要原因是隨著泰國汽車工業和石油工業的不斷升級，以及使其成為投資者到泰國投資的指南。

另一個重要因素是，空氣污染問題，尤其是PM2.5粉塵與國家的環境問題，主要源頭來自汽車尾氣污染，如果採用歐5標準油，PM2.5粉塵將會減少20-24%。

工業部從2019年就開始推動了這一項目，當時PM2.5粉塵嚴重威脅泰國，導致民眾驚慌失措。因此，認真解決這個問題是政府部門的重要職責。

從汽車生產廠商的角度來看，尤其是豐田、五十鈴這樣的老品牌，以及石油業務集團，他們都給出了相同的看法，即生產成本將大幅增加。在那段時間，汽車和石油價格呈現上漲趨勢，在反復權衡環境和經濟之後，最終政府決定從2021年才正式施行歐5石油標準。

隨著有毒粉塵的逐漸消失，取而代之的是新冠疫情，誰也沒想到疫情會損害人們的健康，以及破壞世界各地的社會和經濟體系，泰國本身也受到嚴重影響。因此，由於經濟方面的原因，這項政策被推遲了很長時間；投資者也表示無法接受。當時，國家環境委員會決定將執行日期延至2024年1月1日，但沒有內閣決議的支持。

直到今年2月21日，內閣會議才決定根據工業部的提議，審查將於2021-2024年1月1日生效的「歐5標準」決議，該提議由工業部常務次長納塔蓬推動。

此外，內閣還命令工業部制定計畫，迅速執行新車歐6標準。這一切都是為了解決空氣污染問題，尤其是PM 2.5 及國家的長期環境問題。

目前，工業標準協會（TISI）向工業部提出建議，在過渡期實行如下規定：小型汽車、標準柴油車（無論是小型或大型車）將從明年1月1日開始執行歐5標準，並於2026年1月1日開始執行歐6標準；而大型汽油車將於明年1月1日開始執行歐5標準，在2026年1月1日開始執行歐6標準；但小型汽油車將完全跳過歐5標準號，並於2025年1月1日開始執行歐6標準。

因此，TISI作為負責歐 5 標準的主要部門，將負責制定標準執行指南，以便汽車製造商可以在規定的時間範圍內準備和規劃汽車生產。

工業部副常務次長兼 TISI代理秘書長萬猜透露，TISI已宣布實施關於汽車行業產品污染的標準，以支持歐5標準，並已開始接受工廠檢查服務的申請，以及產品測試申請；自今年2月8日起，已可透過電子許可證系統（E-license）申請新歐5和歐6汽車產品。

截至今年12月15日，汽車製造商和進口商已透過電子許可證系統提交請求，一共有30個工廠，其中製造商請求25個，進口商請求15個；產品測試請求75個，分為製造商請求38個和進口商4個。

「TISI計畫在明年1月1日生效後，立即為符合歐5標準的汽車產品頒發許可證。目前有22家公司，例如豐田汽車公司、五十鈴汽車公司、三菱公司、BAYERISCHE MOTOREN WERKE COMPANY LIMITED有限公司。」萬猜表示。

在歐5石油標準準備方面，原定在2021年執行，但被延後至明年1月1日執行。Thai Oil Public Company Limited、PTT Global Chemical Public Company、Bangchak Corporation Company Limited、ESSO（THAILAND）PUBLIC COMPANY LIMITED、I R P C PUBLIC COMPANY LIMITED、STAR PETROLEUM REFINING PUBLIC COMPANY LIMITED等公司，用於歐洲5號石油的投資總額不少於500億銖。

近日，IRPC執行長兼總裁吉利確認，IRPC煉油廠生產的歐5石油將於今年12月25日進入市場。

泰國國家石油與零售業務有限公司（OR）和 Bangchak Corporation Public Company Limited等主要石油貿易商也開始銷售歐5石油。

目前，我們可以看到這一政策的實施是很順利的，不像過去那樣造成障礙。但副總理兼能源部長披拉攀可能會遇到一個小絆腳石，因為歐5石油可能會受到審查，因為擔心會影響油價零售成本。更高的標準必然會帶來合理的成本，能源部作為煉油廠的監管者，已在處理此事；相信這項政策將會得到執行，能源部長已經確認過了，不會再發生什麼改變。

與此同時，能源業務廳廳長也證實，將於明年1月1日起強制執行硫含量不超過10 ppm的歐5標準油品， 以減少PM2.5粉塵，保護民眾的健康。因此，我們希望廣大用車人士能夠放心，無論是舊車還是新車都可以使用歐5標準油，不會對引擎造成傷害，而且還有助於減少PM2.5粉塵對公共衛生造成的影響。這是一項已經拖延多年的政策，因為出現各種影響因素和阻力；但肯定能夠順利實行，以不斷提高泰國的汽車和石油產業水平。