“碳信用”,应对挑战的关键这将导致实现碳中和-净零的目标。

“碳信用”,应对挑战的关键这将导致实现碳中和-净零的目标。

交通和碳信用登记局局长 Anothai Sangthong 先生以“信用之路碳中和计划”研讨会为主题。泰国温室气体管理组织 (公共组织)谈到了“碳信用”,这将导致在评估温室气体排放方面实现碳中和或净零的目标,如果在许多平台上使用碳中和一词,无论是IPCC还是现在的气候中和或 基于科学的目标将把温室气体排放视为单一类型的二氧化碳。那是因为在全世界的温室气体排放量中,CO2的量是最高的数字1,大约占70%,所以有些国家 或者一些组织在使用碳中和一词评估排放时,仅考虑一种二氧化碳。 


但这并不具体。这是灵活的 取决于上下文 有些组织可能会使用“碳中和”一词,但温室气体排放的评估可能涵盖所有 7 种温室气体。由于计算结果是换算成吨二氧化碳当量,因此“净零”当然是针对必须涵盖所有 7 种温室气体排放的排放评估。


实际上,如果是碳中和,我们就必须自己采取行动减少温室气体排放。尽可能减少 无法减少的部分将不可避免地被释放到大气中。因为有生意,我们必须提供服务。并生产产品 因此,将温室气体减少到零是不可能的。因此,一定有一部分必须留下来释放,所以碳中和这个词是允许的,释放的剩余量可以从经过各种标准认证和可靠的温室气体减排项目中购买碳信用额。 

我们将购买哪种类型的温室气体减排项目作为碳信用额来抵消,可以从任何类型的项目中使用,例如可再生能源、提高能源效率 废物管理 甚至重新造林项目 

然而,“碳中和”一词是一个短期时间框架,这意味着如果我们去年评估了我们组织的碳足迹或温室气体排放量。而今年又再次评价 与去年相比,我们会减少一部分。剩下的我们可以去购买各种标准的碳信用额。采取等于我们此时剩余金额的补偿,我们将实现碳中和。 


净零不一样。当然,当排放评估完成后。我们也要减少自己。剩余的释放量无法减少。允许补偿,但不允许购买。但所有这些话 这里的“允许补偿”是指 必须考虑碳信用额获取的贡献。我们无法在市场上购买碳信用额来实现净零排放,但必须尽早参与,例如,也许以某种方式开展联合项目。合作 而实现净零的碳信用项目的性质仅限于碳清除,其形式可以是基于自然的解决方案和基于技术的形式,或者是自然和技术的结合。 


而私营企业的运作,当我们要评估排放时,首先要减少我们自己。因为我们不能用钱购买碳信用额来永远实现我们的目标。 


全球范围内,有超过2,036家公司宣布净零目标。泰国有91家组织,包括SCG Packaging Public Company Limited、PTT Public Company Limited)等,宣布了碳中和或净零目标到2050年实现净零排放,比泰国宣布的到2050年实现碳中和和到2065年实现净零排放的政策要快,但泰国私营企业家 宣布到 2050 年实现净零排放更具挑战性。例如,正大集团宣布到 2035 年实现净零排放,时间表可能会更快。


例如,日本汽车制造商的气候雄心 在日本,它宣布了到2050年实现净零排放的目标,从而使日本汽车行业运营商能够参与并引领该国实现这一目标。促使所有品牌宣布其目标是到 2035 年实现碳中和或净零排放(如果最快的是丰田)。 


因此,当日本大型制造业母公司有这样的目标时,就会影响供应链。因为温室气体的减少 在大多数情况下,大公司会从减少一个范围的温室气体排放开始,即 直接来自组织的业务运营 以及使用电力、热力、蒸汽产生的间接排放,那么如果一两个范围减少得不够 它将考虑三个范围,即供应商、合作伙伴、物流,因此泰国的中小企业企业家 零件制造商 它必须进行调整。为了响应上级组织的政策,开始设定减少温室气体排放的目标。为了成为母公司减少温室气体排放的一部分 可以认为这些都有 对贸易和投资的影响,因为如果我们不适应,我们将失去竞争机会。并与这些公司进行交易 


因此,可以看出泰国的汽车零部件厂商现在已经警惕起来了。开始学习 并提高生产过程的效率。减少温室气体排放 并致力于实现净零排放


让私营部门为碳中和/净零做好准备 


1.计算企业温室气体排放量(碳足迹和温室气体披露) 

2. 设定减少温室气体排放的目标(GHG Target)。 

3. 减少温室气体排放(GHG Reductions) 

将偏移量引导至“零”。


有哪些自还原温室气体?

1.避免一些产生二氧化碳的活动。

2. 提高绩效 关于能源使用、资源或寻找替代能源,如风、水、氢等。 


至于实现碳中和或净零目标的活动,则来自于碳清除,如果是基于自然的解决方案,那就是重新造林项目,照顾森林、恢复森林、减少森林退化。土壤固碳、生物炭、燃烧生物质和补土实现固碳。这些都是自然活动,碳固存减少量可以通过标准进行评估和满足。获得碳信用认证 并可以利用该信用来实现净零排放。 


至于基于技术的方面,可能需要投资。因为大多数这些技术仍然成本高昂,例如碳捕获和储存是捕获大气中二氧化碳的过程。并被保存在地下岩层中 或在油井中 永久枯竭的气井 不会被释放回大气中 泰国目前已由 PTTEP 在泰国湾进行可行性研究。目前正在研究是否可以安装温室气体捕获装置并将其运输到油井和气井进行垃圾填埋。这时候有一个研究,岩石层要埋到多深才能防止泄漏,或者可能会采用像日本、韩国这样的技术,捕获大气中的CO2,并嵌入到材料中,用于建筑材料,如砂浆、石材 

另外,在海洋问题上,人们也讨论得很多。也就是说,增加海洋中温室气体的重吸收和封存。或者甚至放在一起,生物能源与碳捕获和存储、生物能源的生产以及二氧化碳捕获和存储,是一组将帮助组织实现净零目标的举措。 


在这方面,碳信用额被定义为通过实施标准并获得认证的项目或活动可以减少的温室气体排放量。在泰国,TGO 是颁发 T-VER 标准的机构,或者颁发证书或证书,证明 T-VER 实施后温室气体减排/封存项目的成功程度已通过检查程序的项目,由外部评估员审查并获得泰国温室气体管理组织认证。这可以通过多种形式来实现,例如可再生能源、交通管理 


不过,世界各地都已制定了碳信用机制,在东盟中,泰国是唯一实施并认证T-VER的国家,新加坡、印度尼西亚、菲律宾仍在确定试点阶段。日本有联合信用机制,中国有中国核证减排量(CCER)等。 


市场上发行的所有碳信用额的比例将来自VERRA的独立标准,获得认证的碳信用额数量最多。虽然过去迄今为止获得最多碳信用额的项目类型是 可再生能源,其次是林业,其中VERRA在二氧化碳市场拥有最大的市场份额。 


至于影响每类价格的因素,就看情况了。 


一、项目类型

2、授信标准

3.年份年份 

4.项目的协同效益


最后,拆除信贷价格仍然是项目投资价值较高的溢价。而且需求量也很高,占10美元/吨,但如果是可再生能源或可再生能源,不会超过5美元/吨。

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