推動上游產業迎EV時代 為生產電池儲備鋰

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推動上游產業迎EV時代 為生產電池儲備鋰


【編譯黃小寶/曼谷報導】工業部長指示第一產業與礦業廳加速鋰離子電池生產原料採購,支持電動汽車產業發展。初步調查結果發現有潛力用作商業電池生產原材料的鋰來源,为響應內閣決議,從202412日起開始實施EV3.5措施。

 

工業部長蘋帕塔拉女士透露,眾所周知,鋰是生產鋰離子電池的重要原料,而鋰離子電池可用作驅動電動車的動力。第一產業與礦業廳已加快了潛在鋰資源的勘探,為了建立穩定並為未來做好準備,泰國將生產鋰電池,以支持在泰國建立電動車生產基地,這符合工業部推動電動車產業全供應鏈發展的政策。

 

第一產業與礦業廳副廳長阿迪塔表示,過去,第一產業和礦業廳是採購和管理原材料以支持工業部門需求的主要機構。攀牙府達國吞縣的3塊地塊獲得了勘探鋰源的特別許可證,從勘察結果發現,白色、非常粗粒的火成岩或偉晶岩是母岩,紫色鋰雲母或含鋰礦物冷卻結晶,形成兩種潛在的鋰來源:1、「良傑」,儲量約為1480萬噸,平均氧化鋰品位為0.45%2、「挽逸敦」,正在詳細勘探以評估儲量。「良傑」的鋰生产,如果授予開採特許權證書,預計鋰礦石可作為原料生產至少100萬輛50 kWh電動車的鋰離子電池。重要的是,現有的鋰礦石加工技術可以很好地控制和減少可能對環境和公眾健康造成的潜在影響。

 

此外,第一產業與礦業廳還開發了可重複利用和回收廢棄電池,並將其重新用作小型電動車能源的技術。電池可用於住宅、辦公或工業建築,支持未來依照循環經濟原則對廢電池進行管理。

 

「政府的EV3.5政策為新的電動車公司前來國內設立生產基地創造了動力。如果泰國有大量鋰儲量,這無疑是激勵投資者設立工廠生產電池的重要因素之一。電池是電動車價值中占比較高的一個組成部分,將對電動車產業結構及整個供應鏈產生正面影響。同時,對經濟投資、就業等方面有正面影響。因此,第一產業與礦業廳加快了授予勘探鋰資源許可證的進程,以將其指定為可進行額外開採的礦區,並將加快授予採礦特許權,支持成為電動車產業的鋰離子電池生產基地。」阿迪塔說。

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