電動車擊敗內燃機汽車 還要6-10年

【編譯葉子／曼谷報導】泰國工業聯合會汽車工業集團密切關注今年泰國的電動車產量，表明增加出口將對推動2024年的產量發揮重要作用。如果全球和泰國經濟持續增長，產量有可能達到200萬輛， 但同時仍擔心地緣政治衝突、泰國家庭高額債務對購買力帶來的影響，認為電動車至少還需要6-10年的時間才能擊敗內燃機汽車（ICE）。

泰國工業聯合會汽車工業集團副總裁兼發言人素拉蓬透露，如果國內電動車（EV）產量和出口增加，2024年泰國汽車產量有機會達到200萬輛的水平，雖然全球和泰國經濟從2023年開始還是有呈現擴張趨勢的，不過，大家普遍認為還是要密切注意各種風險因素。

素拉蓬稱，2023年設定的汽車產量目標為185萬輛，分為出口105萬輛及內銷80萬輛。目前看來，與設定的目標是一致的，出口產量超出了目標，彌補了國內銷售的下降。因此，2024年的整體情況應該會有所增長，無論是否能達到200萬輛，電動車的生產和出口都有可能增加。至於仍值得關注且必須跟進的有兩個重要因素：即影響出口的世界經濟外部因素，目前多方存在地緣政治衝突，俄羅斯與烏克蘭的戰爭仍未結束、以色列與哈瑪斯的衝突也還存在並蔓延到紅海、以及中菲衝突、北韓和南韓衝突等這些都是需要監控的事件。同時，內部因素則是泰國經濟因家庭債務狀況、利率高而依然脆弱，使得金融機構對汽車貸款發放嚴格。

但電動車仍然很熱門，許多人認為這是一個新興產業，根據泰國政府支持使用電動車第一階段（EV3.0）的措施，以及最近推廣的第二階段（EV3.5）的措施，今年將會有汽車製造商開始生產電動車，這將有助於支持電動車購買量持續增加，並將導致內燃機汽車的市場份額下降。但整體來看，內燃機汽車的占比仍略高於電動車。

素拉蓬表示，如果要評估電動車還需要多長時間才能占據內燃機汽車的所有市場份額，那麼泰國可能還需要至少6-10年的時間。在巴育政府時期曾預估計大約需要10年的時間，現在看來這個時代已經到來，但是由於汽車價格、充電站、日新月異的技術以及最重要的即人們的生活費用等諸多因素影響，到來的速度並沒有想像的那麼快。

素拉蓬稱其認為政府在推廣電動車及內燃機汽車方面已經朝著正確的方向發展，旨在讓泰國成為東盟地區的生產中心，因為相當多的國家尤其是鄰國還沒有準備好使用電動車，泰國也可以向這些國家出口，至於一些已經有計畫使用電動車的國家。

二手車營運商協會前主席、YO RATCHADA有限公司創辦人平育表示，電動車產業正在按照世界趨勢發展壯大，但這不可能導致內燃機車迅速從市場上消失，因為電動車市場正在支持各種基礎設施方面仍然存在局限性，尤其是充電站，包括正在迅速變化的技術。就像手機很快就會過時一樣，顧客一旦購買汽車，價格也會迅速下降。