免簽刺激觀光非立竿見影 有望下半年見效
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【編譯繁華田／曼谷報導】泰國民航局對2024年航空業恢復正常有信心，預計旅客數量將激增至1.62億人次，中印市場將呈繁榮景象。航空公司協會評估免簽證政策，推動遊客規劃行程，下半年會看到明顯的成效。 交通部長素里亞主持CAAT OPEN HOUSE 2024開幕後透露，從旅遊業的復甦趨勢，他為泰國民航局 （CAAT）制定了一項政策，以管理從4月開始的夏季航班時刻表。對於泰國的所有機場，特別是在素汪納普、廊曼、清邁和普吉機場為航空公司提供支援，盡可能多地進入泰國。初步評估，預計航班時刻（Slot）較去年同期增長30-40%。 泰國民航局必須在高峰時段合理管理航班時刻，以便能分配到其他時間。交通部已指派他們與泰國機場管理公司（AOT）以及各航空公司進行討論，因為如果可以分配航班時刻來增加航班量，這將對更多遊客和乘客產生積極影響。 交通部估計，目前航空業情勢將持續復甦，並已接近恢復到新冠疫情爆發前的正常狀態，這從購買航空公司機票的需求增加就可以看出，並非只有泰國航空公司，全球性航空公司也是如此。但製造商目前仍無法生產足夠的產品來滿足需求，預計未來幾年該行業的飛機數量將會增加。最終，航空業將恢復了先前的擴張狀態。 泰國民航局（CAAT）局長素提蓬表示，與2019年新冠疫情爆發前相比，目前整體客運量已恢復74%以上，其中國內旅客已恢復約80%，國際乘客復甦70%。 泰國機場管理公司相信在今年內，航空旅遊量將恢復正常，相當於2019年1.62億人次，下半年將更活躍。中國市場將開始更多的出行，而印度則是高潛力市場，仍有持續的旅遊需求。 今年下半年可能是旅遊高峰期，將使今年整體客運量恢復正常。因為中國市場雖然有免簽措施支撐，但國內經濟問題以及中國政府鼓勵國內旅遊的政策，也阻止了中國遊客旅行走向，即使有免簽證的情況，但相信他們會在下半年開始決定預訂旅行。 泰國航空公司協會主席普提蓬表示，泰國和中國之間的免簽政策，作為航空公司營運商，他認為是一項有效的政策，這讓中泰遊客出遊更加便利，但由於中國政府也關注重振國內經濟的問題，並鼓勵減少國人出境旅遊，因此我們在此期間尚未看到對旅行預訂量產生顯著的正面影響。 通常，當有刺激旅遊業的政策時，不需要很長時間就能看到結果。因為遊客通常會提前約3個月規劃行程，但由於泰國與中國的免簽政策發生在中國面臨經濟問題的時期，因此預計計畫行程還是得需要時間，今年下半年旅行預訂量應該會增加。 |
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