阿努查先生最后表示，总理按照计划进行了后续工作。加快泰国基础设施网络建设。帮助连接地区 重视铁路系统基础设施建设。这是未来的交通 这被认为是一个值得选择的选择 它可以降低时间和物流成本。也是一种具有成本效益的运输方式 高效且可持续，将有助于为贸易和投资创造潜在的新机会，从而促进该国的经济扩张。
政府透露泰中高铁的进展情况，第一阶段、1个合同的建设已经完成。
政府公布了泰中高铁项目第一期曼谷至呵叻段。不断进步 已竣工合同1份，在建合同10份，待签合同3份。将区域连接在一起
2023年6月7日，总理政治事务副秘书长Anucha Burapachaisri先生 担任总理办公室发言人透露，总理兼国防部长巴育将军 了解进展情况 泰中高铁项目一期曼谷至呵叻段 共有6个车站，分别是Bang Sue Central Station、Don Mueang、Phra Nakhon Si Ayutthaya、Saraburi、Pak Chong和Nakhon Ratchasima，总距离为250.77公里，计划于2026年竣工，包括15份合同（土建合同14份，系统工程合同1份），目前已完成1份，在建合同10份，待签合同3份，相信会继续发展该结构。区域交通联系 为了泰国人民的生活方式和经济
政府发言人进一步表示，由于与中华人民共和国的持续合作，中国已做好转让技术的准备。技能和知识 大约有11趟开往泰国的高铁，例如有关修建铁轨所用材料的信息。各种地形铺设轨道的指南 火车站设计改善客流 在河流或其他水体上建造桥梁 速度更快、成本更低 安全隧道设计与施工 包括高速列车管理、维修、列车驾驶等方面的培训。
预计泰中高铁项目 将携“复兴号”CR300AF列车投入运行 座位分为一等座（单椅座）、二等座（商务座）、三等座，可容纳600人/车，3-10辆拖车/车，可容纳乘客5万人/小时/train.方向
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