非法中國業者壟斷泰國觀光巴士 本土業者叫苦連天
【看見泰國 Vision Thai】中國非法觀光業者猖，本土企業叫苦連天！泰國運輸業者協會(Thai Transportation Operators Association)近日爆料，中國業者利用人頭公司，以低價搶奪市場，嚴重威脅本地合法業者生存。此外，越來越多外國人非法擔任觀光接駁車司機，讓泰國業者苦不堪言。（延伸看相關：泰國非法中國導遊在芭達雅遭逮！）
協會主席瓦蘇切·索彭薩廷(Wasuchet Sophonsathien)指出，這些非法外國業者不僅與合法巴士公司搶生意，更趁著疫後觀光業尚未完全復甦之際，改變經營策略。隨著自由行和高端團體遊客的增加，這些非法業者從大巴士轉向經營小型巴士或廂型車，專門服務這些客群。
更令人憂心的是，部分長期居留的外國人竟然取得個人駕照或使用國際駕照，非法擔任小團體觀光接駁車司機。瓦蘇切強調，在泰國，駕駛是限制外國人從事的職業。（延伸閱讀：泰國工作小心違法！這27個職業外國人在泰國不能做！）
這些外國業者不僅提供廂型車服務，甚至利用泰國人頭註冊公司，同時經營巴士業務。此外，這些中國人頭公司為了搶市，更以一半的價格提供相同路線的服務。
瓦蘇切指出，這些非法業者往往與國外旅行社、飯店和餐廳等合作，組織旅遊團。加上泰國政府對93個國家與地區實施60天免簽政策後，導致更多外國人非法從事巴士和廂型車業務賺錢。遊客通過微信、支付寶等應用程式付款，使泰國當局難以追蹤他們的財務交易並課稅。
「這樣一來，觀光收入根本無助本地經濟，反而都進了外國業者的口袋。」瓦蘇切無奈地說。
目前，泰國只有13,000到14,000輛觀光巴士重新投入運營，遠低於2019年的40,000輛。許多巴士公司在疫情期間停擺，至今仍缺乏資金維護車隊。
瓦蘇切呼籲新內閣上任後，應該與私營部門合作，嚴厲打擊非法人頭公司。他建議政府應該制定長期計劃，管制柴油價格，以減輕燃料支出（佔運營成本的60-70%）。此外，政府也應該增加公共支出，舉辦更多會議活動以刺激巴士旅遊業務。
核稿：陳韋如
封面僅為示意圖
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