去年清邁旅遊創收千億 免簽作用不大

【編譯羅粟粟／曼谷報導】2023年清邁府旅遊業創收上千億銖，但是中國遊客市場仍未恢復，流失超過100萬名遊客，免簽措施也沒有起到多少作用。

本月3日，泰國社會企業「遊覽清邁」（VisitChiangMai）城市營銷推廣與發展部主席沃納蓬公布數據顯示，2023年飛往清邁國際機場的遊客總數為390萬人，而2019年新冠疫情爆發前遊客總數為560萬人。

直飛清邁機場的國乘客人數，加上中轉乘客和機組人員共有118萬6726人，相當於2019年的58%。預計2024年的乘客人數將持續增加，並在2025年恢復到疫情前的正常水平。

2023年中國市場仍占清邁旅遊的主導地位，儘管與疫情爆發之前相比，中國遊客人數大幅減少，只有20萬982人，僅是2019年的23%，原因是中國直飛清邁的航班數量非常少，這是中國經濟尚未好轉造成的。

儘管泰國宣布對中國人永久免簽，但中國市場依然沒有好轉，2019年直飛清邁的中國遊客多達120萬人，其中直飛清邁遊客87萬8984人。對於2024年的總體情況，中國市場仍令人擔憂，而中國將於今年3月對泰國人免簽，這將刺激前往中國旅遊的泰國遊客人數，多於前往泰國旅遊的中國遊客人數。 

對於清邁府的韓國旅遊市場，今年被認為是非常光明的一年，體現在2023年的韓國遊客總人數達到19萬1167人，比2019年增加 34%，並且有持續增加的趨勢，尤其是高爾夫球手這類遊客。

至於台灣市場的增長值得關注，2023年有8萬565名台灣遊客直飛清邁，與2019年持平，2024年可能會猛增，因為將有至少1家航空公司增加從台北出發清邁的航班，即星宇航空公司（Starlux Airlines），預計到2024年底，遊客人數將達到10萬人。

沃納蓬表示，2023年有21家航空公司提供從國外直飛清邁的航班服務，搭載乘客來清邁人數排名第一的是大韓航空公司KE667航班，載客量共計7萬6623人，平均每天210人，大韓航空公司作為達美航空公司的合作夥伴，也吸引了美國乘客出行，並使美國市場有所增長。       

第二名是長榮航空公司BR257航班，台北-清邁航線，載客量共計5萬8267人，平均每天每個航班160人；第三名是濟州航空7C4205航班，仁川（首爾）-清邁航線，載客量共計5萬6316人，平均每個航班155人。

泰國旅遊業協會負責北部上游8個府的副主席潘洛提到中國政府已批准自今年3月1日起對泰國人永久免簽，被認為是中方對泰國遊客質量充滿信心，展現了泰中兩國的友好關係。預計將有更多泰國遊客前往旅遊，但現在我們不得不承認，儘管泰國對中國人免簽，但遊客人數仍然沒有增加多少，這是一大挑戰，各方必須集思廣益，想辦法刺激中國旅遊市場復甦。