東北部複線鐵路瑪卡包-吉拉路28日啟用-泰国头条新闻网

東北部複線鐵路瑪卡包-吉拉路28日啟用

26/07/2024

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【編譯李福徠／曼谷報導】軌道廳確信東北部複線鐵路瑪卡包-吉拉路岔口段可於2024年7月28日正式啟用，該複線鐵路穿越帕沙德隧道和欣拉隧道，為全國最長的鐵路隧道，更加便捷安全。

軌道廳管理層7月25日視察東北部複線鐵路瑪卡包-吉拉路岔口段工程施工進展情況，考察了瑪卡包-吉拉路岔口第1合同段和第3合同段隧道工程，對工程施工、設施和安全服務工廠安裝及可用性進行檢查，以便該路段42.9公路複線鐵路正式通車。具體包括瑪卡包-莫雷邁13.20公里，班戴瑪-卡蘭吉河渠29.70公里。2024年7月28日泰國鐵路局工作人員、瑪卡包-吉拉路岔口鐵路建設單位，將出席通車儀式。義大利-泰工程有限公司、無線電通訊有限公司代表到場迎接。

軌道廳此次視察包括瑪卡包-莫雷13.20公里鐵路，經過全國最長的鐵路隧道-帕沙德隧道（1號隧道），該隧道位於瑪卡包站與欣拉車站之間，為單一雙向軌道隧道，寬度為7.50米，高7.00米，長5.41公里，是泰國最長隧道。以及視察欣拉隧道（2號隧道），位於欣拉車站與莫雷車站之間，寬11.0米，高7.30米，長265米。

帕沙德隧道內部有完善的安全系統，包括隧道內的通風系統、火災報警系統、消防系統、監控系統、備用供電系統、電力照明系統、非法進入隧道監測系統、隧道內氧氣監測系統（不少於18%）、一氧化碳監測系統（不超過70PPM）、二氧化硫監測系統（不超過0.2PPM）等。如果監測到任何一項監測值超過規定標準，通風系統將自動運行。此外還有一套緊急電話系統、一個SCADA系統和光纖熱探系統。

帕沙德隧道內設有鐵路側面緊急疏散通道，該通道的兩個隧道之間每500米設有1個通道，一共設有11個通道。建有5間設備室，在帕沙德隧道北側設有控制室，以便對隧道內各種異常情況進行監測和智慧控制。

泰國鐵路局於2024年7月5日在帕沙德隧道進行緊急情況旅客疏散應急演戲，2024年7月28日正式開通供東北部鐵路複線列車運行，全長42.90公里，列車從瑪卡包車站駛出到莫雷車站，穿越帕沙德隧道和欣拉隧道之後，重新駛入原來的單線鐵路抵達莫雷新車站。上述複線鐵路的開通可以大大方便在瑪卡包車站和莫雷車站上車的乘客，並縮短火車乘車時間，提高列車運行效率，使用符合國際標準的電子系統和設施更加安全便利。