117億BTS捷運債款 曼谷市府擬140天內償清
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【編譯江湖／曼谷報導】曼谷副市長威沙努指出，市政府尊重最高行政法庭的判決，準備在140天時間內向BTSC公司支付鉅額債款117億銖。而市政府還拖欠該公司捷運綠色線運營債款110億銖，正在法庭的審理過程中。 曼谷副市長威沙努表示，對於最高行政法庭本月最高行政法庭本月26日判決曼谷市政府必須向BTSC公司支付捷運綠色線延長線債款117億銖，而且必須在180天時間內償清這筆鉅額債款，曼谷市政府將按照法院的判決償清債款。 他指出，這筆債款包括兩筆，第一筆為BTS捷運綠色線延長線運營和系統維護報酬本金21億9909萬銖，加上其利息1億4956萬銖，合計為23億4865萬銖；第二筆為BTS捷運綠色線第二段延長線運營和系統維護報酬本金87億8676萬銖，加上其利息6億1965萬銖，合計為94億641萬銖；兩筆合計為117億銖，如果曼谷市政府繼續拖欠，每天將要增加額外支付利息200萬銖。 威沙努說，曼谷市政府將向市議會申請撥款支付這筆債款，最高法院規定180天內支付，曼谷市政府則定下目標，將在140天內支付債款。 泰媒體指出，截至去年9月30日為止，曼谷市擁有節餘預算資金達630億銖，可以用來支付這筆債款。但今年3月底，曼谷市政府按照法院判決，已向BTSC公司支付BTS捷運兩段延長線的行車運營系統及電氣系統安裝費達230億銖，而BTSC公司還另外向行政法庭控告曼谷市政府，要求支付最後一筆債款金額110億銖。3筆債款全部還清後，曼谷市政府的累積節餘收入將從630億銖減剩170多億銖。 BTS捷運延長線每年可產生票價收益24億銖，但運營成本為70億銖，曼谷市政府必須補貼BTSC公司運營費用46億銖。曼谷市政府與BTSC公司的捷運綠色線承包運營合約將在2029到期，市政府將尋求新的運營承包商，並可能改換為PPP合資運營模式。 |
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